Газлифт не держит
Правда или миф, что офисные стулья с газовым подъемником взрываются? Если да, то при каких обстоятельствах?
Михаил Дьяков 600 3 года назад журналист
Периодически в интернете всплывают новости о том, как очередного офисного работника прибило взорвавшейся газовой пружиной стула. Даже видео можно посмотреть раскуроченных стульев. Однако, кого ни спроси – никто сам не видел, чтобы стул взрывался, и у знакомых таких случаев не было.
Теоретически взорваться газовая пружина может. В нее накачан инертный газ под давлением до 30 атмосфер, и при резком высвобождении его оттуда будет нечто похожее на взрыв, точнее, на сильный хлопок. Возможно это при некачественном корпусе самой пружины – например, корпус разорвется по шву и газ резко выйдет. Но лично я о таких случаях не слыхал. Зато слыхал о людях, которые сваривали или пилили баллон болгаркой. В одних случаях был громкий «пшшшшш», в других громкий «бах». Экспериментатора забрызгивало смазкой пружины.
Если подобное случится под вами, придется покупать новый стул и стирать брюки.
Занимаемся ремонтом стула на колесиках
Такой вид мебели наиболее подвержен скорому износу, чем те же советские деревянные стулья. Ежедневная эксплуатация быстро приводит в негодность механизмы и гидравлические части, из которых конструкция состоит.
Но тогда возникает другой интересный вопрос: почему у некоторых кресло ломается через два месяца, а у другого — служит не первый год? Нередко это обстоятельство обусловлено лишь качеством материалов конкретной модели. Сперва, конечно же, нужно обратить внимание на то, что современные модели способны выдержать лишь до 130 килограмм, а изготовитель предоставляет гарантию где-то на 12-18 месяцев.
Но если случилось так, что кресло сломано, а гарантийный талон давным-давно не действует, то с небольшой сноровкой можно заняться восстановительными работами и самостоятельно.
Важно! Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь в специальные сервисные центры.
Проблема и ее решение
Если происходит так, что сидушка сама по себе опускается, когда вы пытаетесь усесться поудобнее, и поднимается синхронно с вами, а этот период подъема или спуска варьируется от одной секунды до двадцати четырех часов, то проблема явно кроется в вышедшем газе из газпатрона.
Важно! Сами газфлиты не подлежат ремонту, поскольку разборка такого компонента может быть травмоопасной.
В этом случае придется взять пострадавшую мебель, зафиксировать ее в самом удобном положении и приняться за замену старого газового патрона на новый.
Важно! Стоимость такой детали невелика, что значительно сокращает расходы на проведения всех работ.
Если вам все еще интересно, как починить офисное кресло, то вам придется немного подготовиться.
Заменяем сломавшийся компонент
Ну что ж, для успешного результата стоит следовать таким советам:
- Берем в руки фигурную отвертку и приступаем за демонтаж сиденья от специального механизма “раскачки”, или пиастры. Просто переверните офисный стул, отметьте сторону механизма качания на лицевой части и открутите четыре винта, которые фиксируют сиденье стула к этому механизму. Корпус можете убрать в сторону.
- Убираем защитный кожух и возьмите газовый патрон в свою левую руку так, чтобы механизм смотрел вниз. Наносите удары средней силы, постукивая основание газового лифта. Следите за тем, чтобы сам механизм не деформировался.
Важно! Если демонтировать конструкцию не вышло, то воспользуйтесь тисками и проверните установку.
- Если конструкция была удалена, то можете смело выбивать сломавшийся компонент из его крестовины: просто переверните детали роликами кверху и металлической выколоткой аккуратно сбейте деталь из конуса.
Важно! Внимательно следите за тем, чтобы не нанести механических повреждений лицевой части крестовины и ребрам жесткости.
- Если компонент был демонтирован, то дальнейшая работа пойдет, как по маслу. Собираем кресло, прикрутив механизм качания к сиденью спинки, удостовериться в том, что все соответствует своему положению.
- Теперь просто опускаем крестовину на колесики и снимаем транспортировочный колпак с газового патрона. Вставляем новый компонент в конструкцию, на забывая о соответствии диаметров деталей.
- Надеваем защитный кожух и корпус на свои места. Если все действия были выполнены без ошибок, то можете надавить руками на поверхность корпуса и проверить работоспособность всех элементов.
Важно! Если с новым элементом возникли какие-либо проблемы, то есть вероятность того, что вы столкнулись с заводским браком. Прежде чем обращаться в компанию изготовителя, проверьте фиксацию кнопки у элемента при помощи рычага. Также не рекомендуется нажимать кнопку, если компонент находится у вас в руках.
Особенности работы газлифта
В первую очередь отмечу, что неисправность, указанная в заголовке, всегда обозначает поломку газлифта — узла, который выполняет следующие функции:
- Создает амортизационный эффект, когда вы садитесь. Это снимает нагрузку с позвоночника и делает сидение на кресле более комфортным. Элемент гасит эффект удара, который часто получается при посадке на жесткие конструкции.
- Поднимает или опускает сиденье за счет специального механизма. Это позволяет адаптировать конструкцию под людей разного роста и подстраивать ее под разные виды работ. Например, для письма нужно не такое положение, как для работы за компьютером, и за счет газлифта настройка производится буквально за считанные секунды.
- Обеспечивает вращение кресла вокруг своей оси. Эта функция также обеспечивается пневмопатроном (так еще называется рассматриваемый механизм). Благодаря данному элементу можно крутиться на 360 градусов в обе стороны без каких-либо ограничений.
Благодаря газлифту кресла становятся намного удобнее и функциональнее
Конструкция представляет собой стальной цилиндр, внутри которого движется шток с поршнем. Цилиндр при этом сделан в виде герметичного элемента определенной формы, разделенного на две камеры. В перегородке между камерами установлен клапан, за счет которого газ перемещается из одной камеры в другую.
Газ располагается в двух камерах — наружной и внутренней и перемещается в зависимости от открывания клапана
Когда сиденье полностью опущено, поршень находится в верхнем положении. При нажатии на рычаг открывается заслонка и газ перемещается из одной камеры в другую, он давит на поршень, и то опускается вниз, одновременно поднимая сиденье вверх.
Когда рычаг опускается, клапан закрывается, и конструкция фиксируется в необходимом положении. Все достаточно просто, но если рассмотреть систему внутри, то вы убедитесь, что она состоит из множества элементов. Схема ниже показывает изделие в разрезе.
Система внутри довольно сложна, но это не имеет значения, так как разбирать ее мы не будем
Еще один важный элемент — опорный подшипник, он располагается на конце штока и обеспечивает свободное вращение кресла в обе стороны.
Опорный подшипник позволяет креслу свободно вращаться в обе стороны
Все пневмопатроны делятся на классы, которые зависят от толщины стали, используемой для элементов, внутри которых находится газ под давлением:
- Класс 1 — 1,2 мм.
- Класс 2 — 1,5 мм.
- Класс 3 — 2,0 мм (рассчитаны на нагрузки до 120 кг).
- Класс 4 — 2,5 мм (используются на креслах, выдерживающих до 150 кг).
Чем выше класс — тем прочнее и долговечнее газлифт, но и тем дороже его стоимость.
Еще одна часть механизма — кожух газлифта. Он не выполняет никаких функций и служит для декоративных целей, закрывая металлический цилиндр и придавая креслу более привлекательный внешний вид. Используется только на пластиковых моделях, на металлических конструкция не закрывается.
Кожух представляет собой простейший телескопический элемент из трех пластиковых секций, вставленных друг в друга
Имейте в виду, что газ в корпусе находится под очень большим давлением, и любое повреждение целостности опасно для жизни и здоровья человека.
Особенности ремонтных работ
Для начала я расскажу вам о самых типичных причинах возникновения поломок, затем вы узнаете, что необходимо для работы и как правильно организовать рабочий процесс по замене вышедшего из строя элемента.
Причины поломок
Газлифт выходит из строя не так часто, тем не менее, проблема встречается время от времени, и, чтобы снизить вероятность возникновения неисправностей, надо знать, как чаще всего они возникают:
- Ели на кресло часто садятся с налета. Нельзя опускаться на сиденье очень резко, это создает перегрузки внутри газпатрона, и со временем клапан может выйти из строя — его просто выдавит, и система утратит работоспособность. Садитесь аккуратно и плавно, и такая проблема обойдет вас стороной.
- Элементы изнашиваются от длительной эксплуатации. Производители рекомендуют время от времени смазывать элементы маслом. Это минимизирует трение и в разы снижает износ, обеспечивая длительный срок службы. Для этого кожух приподнимается, и смазка наносится на цилиндр.
- Конструкция подвергается перегрузкам. Если на кресле, рассчитанном на 100 кг постоянно сидит человек весом 110 кг или больше, то вероятность выхода системы из строя повышается в разы. Нужно подбирать мебель с запасом прочности. Нельзя сидеть вдвоем, так как это также создает перегрузки.
- Заводской брак. Изделия производятся в больших количествах, и не всегда на предприятии соответствующий контроль качества. Особенно это касается кресел из бюджетного сегмента, в них вероятность брака намного выше.
Если неисправность возникла в период гарантийного срока, то замену поврежденной детали продавец произведет за свой счет.
Насколько сложен самостоятельный ремонт
Если вы умеет делать минимальный ремонт своими руками и нормально обращаетесь с молотком, отвертками и другим ручным инструментом, то без проблем справитесь с данной работой. Вам необходимо подготовить следующее:
Процесс замены газлифта
Я расскажу вам, как отремонтировать кресло и заменить газлифт своими руками:
| Иллюстрация | Описание |
| Кресло подготавливается к ремонту. Рекомендую заранее снять с него подлокотники, чтобы они не мешали ремонтировать конструкцию. | |
| Кресло переворачивается так, чтобы у вас был свободный доступ к нижней части крестовины. Если пол грязный, застелите на него картон или ветошь. | |
| С помощью плоской отвертки аккуратно снимается стопорное кольцо. Оно располагается снаружи, найти его не составит никакого труда. | |
| Аккуратно снимите нижнюю часть с крестовиной. После удаление стопорного кольца сделать это будет несложно, просто стяните элемент на себя. | |
| На нижней части сиденья остается корпус газлифта, его следует снять в первую очередь. | |
| Разместите конструкцию горизонтально, чтобы обеспечить хороший доступ к нижней части. Проще всего положить сиденье на стол, оно будет располагаться на удобной высоте. | |
| Левой рукой придерживайте газлифт, а в правую возьмите молоток. Бить нужно по корпусу пиастры максимально близко к вынимаемому элементу. Он держится за счет конуса, поэтому снимается легко. | |
| Один-два раза аккуратно, но точно ударьте по корпусу. Газлифт выскочит и останется у вас в руке. | |
| Теперь берем крестовину. На ней остался корпус газпатрона, но вначале следует снять защитный пластиковый кожух, который просто отщелкивается. | |
| Снимите ножки или колесики. Они держатся на фиксаторах, поэтому удаляются просто: надо с силой потянуть на себя, чтобы выдернуть элемент с посадочного места. | |
| Снимает пластиковые накладки с крестовины, чтобы не повредить их. Для этого плоской отверткой отщелкиваем фиксаторы около центральной консоли и просто стаскиваем элементы декора. | |
| Остается металлический каркас. Внутри располагается корпус, он выступает над поверхностью на 5 мм, и вам несложно будет выбить его из посадочного места. | |
| Обработайте стык газпатрона и корпуса крестовины смазкой WD-40. Оставьте деталь на несколько минут, чтобы состав проник поглубже. | |
| Крестовина берется в руку или кладется так, чтобы корпус газлифта не упирался. Молоток берется плашмя, им наносится четкий и резкий удар, обычно этого достаточно для того, чтобы элементы выпали наружу. | |
| На крестовину одеваются декоративныенакладки. Они аккуратно защелкиваются. Затем ставятся ножки или колесики, их также нужно просто заталкивать в посадочное отверстие до щелчка. | |
| Распаковывается новый газлифт. Он в сборе, то есть кожух и внутренняя часть соединены. В первую очередь надевается пластмассовый кожух. | |
| Газпатрон вставляется в крестовину. Так как он держится за счет конической формы, никак фиксировать его не надо, он закрепится сразу после того, как вы сядете в кресло. | |
| На верхнюю часть надевается сиденье. Совмещаете посадочное отверстие с верхней часть газлифта и надеваете, вжимая рукой. А можно просто сесть на кресло, чтобы все детали плотно соединились. | |
| Обязательно проверяется работа системы. Для этого нажмите на рычаг — газлифт должен поднять кресло в самое верхнее положение. Если все нормально — работа успешно завершена. |